проект завершен
Строительство автовокзала
Бронницы
Предпосылки реализации проекта
Московская область – один из наиболее динамично развивающихся регионов России. Численность населения Подмосковья только за последние 15 лет выросла на 77,5% - это почти 2 млн. человек! Темпы роста населения городского округа Бронницы также впечатляют. С начала 90-х прирост составил 71% или более чем 6,5 тыс. человек. Такие темпы роста населения в совокупности с экспоненциальным ростом численности населения Москвы и многократным увеличением численности личного и грузового автотранспорта, объёма маятниковой миграции и пассажироперевозок в Московской агломерации предъявляют на порядок более высокие требования к количественным и качественным характеристикам дорожно-транспортной инфраструктуры.
Транспортная инфраструктура была и остается основой социально-экономического развития Подмосковья, Столичного транспортного узла, в котором между собой неразрывно связаны Москва и города Московской агломерации, а также каждого отдельно взятого городского округа Московской области. Для Бронниц это еще и критически важный элемент развития преимуществ транзитного потенциала, обусловленного выгодным географическим положением на важнейшей федеральной трассе М5 «Урал», утверждения в качестве важного связующего звена между Столичным регионом и соседней Рязанской областью, обеспечения комфортного передвижения мощного туристического потока в направлении культурно-исторических, архитектурных и рекреационных жемчужин Подмосковья и Рязанщины – Коломны и Мещерского национального парка. Автовокзал (Автостанция) Бронниц – ключевая точка транспортной инфраструктуры городского округа, одна из важнейших в транспортной системе юго-востока Столичного региона, точка роста города Бронницы, непосредственно в котором отсутствует железнодорожная станция.
Московская область – один из наиболее динамично развивающихся регионов России. Численность населения Подмосковья только за последние 15 лет выросла на 77,5% - это почти 2 млн. человек! Темпы роста населения городского округа Бронницы также впечатляют. С начала 90-х прирост составил 71% или более чем 6,5 тыс. человек. Такие темпы роста населения в совокупности с экспоненциальным ростом численности населения Москвы и многократным увеличением численности личного и грузового автотранспорта, объёма маятниковой миграции и пассажироперевозок в Московской агломерации предъявляют на порядок более высокие требования к количественным и качественным характеристикам дорожно-транспортной инфраструктуры.
Транспортная инфраструктура была и остается основой социально-экономического развития Подмосковья, Столичного транспортного узла, в котором между собой неразрывно связаны Москва и города Московской агломерации, а также каждого отдельно взятого городского округа Московской области. Для Бронниц это еще и критически важный элемент развития преимуществ транзитного потенциала, обусловленного выгодным географическим положением на важнейшей федеральной трассе М5 «Урал», утверждения в качестве важного связующего звена между Столичным регионом и соседней Рязанской областью, обеспечения комфортного передвижения мощного туристического потока в направлении культурно-исторических, архитектурных и рекреационных жемчужин Подмосковья и Рязанщины – Коломны и Мещерского национального парка. Автовокзал (Автостанция) Бронниц – ключевая точка транспортной инфраструктуры городского округа, одна из важнейших в транспортной системе юго-востока Столичного региона, точка роста города Бронницы, непосредственно в котором отсутствует железнодорожная станция.
Автостанция в Бронницах связывает административный центр округа со многими населёнными пунктами Московской области. Её ежедневный пассажиропоток составляет более 6,5 тысяч человек. Построенная в конце 80-х годов прошлого века, автостанция уже не справлялась с этой нагрузкой. В здании не было ни туалета, ни кафе, ни комнаты для матери и ребёнка, ни полноценного зала ожидания. Необходимость строительства нового современного автовокзала в Бронницах назрела давно. Реализация этого проекта должна была сделать передвижение местных жителей и транзитных пассажиров более комфортным и вдохнуть новую жизнь в транспортную инфраструктуру округа, юго-восточного Подмосковья.
Сопровождение проекта
Идею строительства автовокзала взамен устаревшей станции озвучили местные жители на одной из встреч с кандидатом в депутаты Государственной Думы Романом Терюшковым. Проект был включен в предвыборную программу.
Идею строительства автовокзала взамен устаревшей станции озвучили местные жители на одной из встреч с кандидатом в депутаты Государственной Думы Романом Терюшковым. Проект был включен в предвыборную программу.
“
Жители городского округа Бронницы обращались ко мне по вопросам долгожданного строительства автовокзала. Нам удалось включить наказы избирателей в Народную программу партии «Единая Россия», – сказал Роман Терюшков.
На встрече с жителями городского округа Бронницы зимой 2021 года Роман Терюшков рассказал, что по поручению губернатора Московской области А.Ю. Воробьева разрабатывается комплексный план развития транспортно-пересадочных узлов на территории Московской области и в него будет включен проект по строительству автовокзала.
В начале 2022 года Администрации городского округа состоялось рабочее совещание посвященное обсуждению плана строительства автовокзала. В ходе встречи рассмотрели ряд вопросов, касающихся организации движения транспорта и размещения необходимой инфраструктуры на время работ.
Благодаря четкому взаимодействию с руководством региона, было издано постановление Правительства Московской области «О развитии транспортно-пересадочных узлов на территории Московской области» в которое вошло строительство автовокзала в Бронницах. В декабре 2022 года, в рамках рабочей поездки в городской округ, Роман Терюшков посетил строительную площадку.
“
За небольшой срок рабочие демонтировали старое здание. По планам строительства, новый современный автовокзал сможет принять первых пассажиров уже в середине будущего года", – сообщил Роман Терюшков.
В июне 2023 года новый автовокзал в Бронницах принял первых пассажиров. В современном двухэтажном здании размещается все, о чем просили жители и водители: зоны обслуживания и торговли, комфортный зал ожидания, комната матери и ребенка, туалеты, камера хранения. Есть удобное табло с расписанием, по всей территории работает Wi-Fi.
“
Автовокзал Бронниц соответствует его главным задачам и пожеланиям жителей. Крытый перрон для ожидания автобусов площадью 200 квадратных метров, полноценное благоустройство на прилегающей территории – этот важный социальный объект для городского округа получил новый облик и инфраструктуру. Автовокзал в Бронницах – это важный показатель по-настоящему Народной программы: обращение жителей, качественная слаженная работа – результат", – подчеркнул Роман Терюшков.
Результаты и эффект от реализации проекта
Запуск нового Автовокзала, безусловно, внесет весомый вклад в реализацию на территории Городского округа Бронницы ряда национальных и федеральных проектов и программ. Речь идет, в первую очередь:
Отдельно следует упомянуть бюджетные эффекты, которые можно прогнозировать в связи с улучшением имиджа Бронниц в качестве «точки роста» предпринимательской активности и туризма, увеличением транспортного и пассажирского потока, а также перспективу возникновения мультипликативного эффекта и соответствующего вклада городского округа в реализацию национального проекта «Малое и среднее предпринимательство».
Запуск нового Автовокзала, безусловно, внесет весомый вклад в реализацию на территории Городского округа Бронницы ряда национальных и федеральных проектов и программ. Речь идет, в первую очередь:
- о развитии инфраструктуры региональной и местной дорожной сети, безопасности дорожного движения в рамках национального проекта «Безопасные и качественные дороги»;
- о развитии туристской инфраструктуры в рамках национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства»;
- о формировании комфортной городской среды в рамках национального проекта «Жилье и городская среда»;
- об обеспечении широкополосного доступа к сети Интернет на социально-значимых объектах в рамках национального проекта «Цифровая экономика»;
- об увеличении количества доступных для маломобильных групп населения приоритетных объектов транспортной инфраструктуры в рамках государственной программы «Доступная среда».
Отдельно следует упомянуть бюджетные эффекты, которые можно прогнозировать в связи с улучшением имиджа Бронниц в качестве «точки роста» предпринимательской активности и туризма, увеличением транспортного и пассажирского потока, а также перспективу возникновения мультипликативного эффекта и соответствующего вклада городского округа в реализацию национального проекта «Малое и среднее предпринимательство».
